Det hidtidige system har rødder i den supercentraliserede Sovjetunion, hvor alt gik igennem Moskva. Også internationale flyvninger mellem fx. Vladivostok og Nordamerika. Ikke desto mindre gjorde Sovjetstatens opløsning særligt ondt i det tyndt befolkede Fjernøsten, der i høj grad var afhængigt af subsidier fra Moskva og af den røde hærs baser. I dag er russiske skatterubler igen begyndt at finde vej til de østligste provinser, men samlet set investerer naboen Kina langt mere i området end Moskva. Og mængden af postforsendelse over grænsen stiger støt.
Eksperter hilser det russiske postvæsens initiativ
velkomment, men flere advarer om, at det Potjta Rossii slet
ikke er klædt på til opgaven, hverken sprogligt, teknisk eller
logistisk. Efter planen skal postvæsnet blandt andet selv opkræve
told og foretage veterinærkontrol - også for forsendelser, der skal
sendes til tredjelande. Andre mener, at det russiske postvæsen har
lagt prisniveauet urealistisk i forhold til konkurrerende selskaber.
Atter andre påpeger det farlige i at forsøge at skabe et nyt
logistisk knudepunkt i Fjernøsten udenom de eksisterende kanaler.
Det russiske postvæsen vil i de kommende måneder udarbejde planer for en realisering af planerne med sin kinesiske modpart.